Grumman F4F Wildcat

Chciałbym przedstawić Wam następny kombat z serii "KOCHAJMY KOMBATY", a może ktoś...... Wybrałem model który przyciągnął mój wzrok. Samolot stacjonujący na USS RANGER , bajecznie kolorowy myśliwiec . F4F w takim malowaniu.

Doczytałem, że F4F doskonale spisywał się w początkach wojny o Pacyfik. Bardzo zwrotny, dobrze uzbrojony i opancerzony dzielnie stawiał czoło Japońskim "ZERO". Potem był bardzo przydatny w spieraniu ataków piechoty na japońskie pozycje. Niesamowicie wyglądało jego podwozie, jakże inne od pozostałych samolotów.

Samolot bardzo zwrotny więc będzie fajny z niego wojownik. Pomijam w budowie skrzydła i stateczniki, Chciałbym zwrócić uwagę na to, co jest w tym modelu najistotniejsze.

W średniopłacie skrzydło znajduje się dokładnie w środku kadłuba.

Kadłub w tym modelu jest rdzeniowy.

Mocne 18-sto milimetrowe ścianki dają mu dużą sztywność i odporność na uszkodzenia.

Stały problem gdzie umieścić baterie? :)

Przednia część kadłuba miedzy silnikiem, a natarciem skrzydła - prawie pionowo trzeba umieścić baterię.

Między wręgą silnika a bateria pozostaje ok 4 cm epp

Serwo steru wysokości instalujemy na końcu kadłuba.

całość wzmocniona węglami dochodzącymi do wręgi silnikowej, daje solidne wzmocnienie i zabezpiecza należycie całość.

Poniżej zdjęcia z lotniska.

ilość silników	jednosilnikowy
ilość płatów	jednopłat
Rozpiętość skrzydeł	86 cm
Trudność montażu (1-5*)	***
Rodzaj zestawu	EPA-kadłub przestrzenny

Grumman F4F Wildcat

Opis

Dane techniczne

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Produkty powiązane

Opinie o produkcie (0)

Grumman F4F Wildcat

Opis

Dane techniczne

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Produkty powiązane

Ładowarka cyfrowa IMAX B6 AC - 1S-6S Li-pol - zasilanie AC 230V

Opinie o produkcie (0)